Ir al contenido

SPRAY LUBRICANTE PANA PLUS 480ml. NSK Z182100

29,95 € 35,24 €

Términos y condiciones
Garantía de devolución de 15 días
Envío: 2-3 días laborables
Envío GRATIS en pedidos de más de 110€

Lubricante de alta eficacia con base alcohólica para el mantenimiento integral de piezas de mano

La durabilidad de una turbina o un contra-ángulo no depende solo de la lubricación, sino de una limpieza interna profunda antes de la esterilización. El Spray Lubricante Pana Plus de NSK es una formulación avanzada que combina aceite sintético de alta pureza con un propelente de alcohol. Esta mezcla actúa como un solvente que arrastra la suciedad y el agua acumulada en los conductos internos, garantizando que los rodamientos queden protegidos por una película lubricante uniforme capaz de soportar las altas temperaturas del autoclave.

¿Por qué elegir Pana Spray Plus para tu instrumental?

  • Limpieza y lubricación en un solo paso: El contenido de alcohol disuelve los residuos de sangre y fluidos biológicos, mientras que el lubricante penetra en las zonas de mayor fricción.

  • Prolongación de la vida útil: Su uso sistemático antes de cada ciclo de autoclave reduce el desgaste de los rodamientos de bolas (especialmente los cerámicos) y previene la corrosión interna.

  • Fórmula no grasa de rápida evaporación: A diferencia de otros sprays genéricos, no deja residuos pegajosos que puedan obstruir los conductos de aire o agua de la unidad dental.

  • Compatibilidad universal: Aunque es el estándar para productos NSK, su formulación es segura y altamente efectiva para todas las marcas de piezas de mano, turbinas y motores neumáticos del mercado.

Características técnicas y modo de uso

El Pana Spray Plus (Envase de 500 ml) es un componente esencial en el protocolo de bioseguridad y mantenimiento preventivo. Su diseño permite una aplicación dirigida que expulsa los contaminantes hacia el exterior, evitando que se solidifiquen durante el proceso de calor en el autoclave.

Protocolo de aplicación recomendado:

  1. Insertar la boquilla adecuada (tipo PTL, Borden o Midwest) en el cabezal del spray.

  2. Aplicar el spray durante 2-3 segundos hasta que el lubricante salga limpio por la cabeza de la pieza de mano.

  3. Purgar el exceso de aceite accionando la pieza de mano durante unos segundos antes de introducirla en la bolsa de esterilización.

Tabla de especificaciones

EspecificaciónDetalle
Volumen500 ml
Componentes activosAceite sintético y Alcohol etílico (Solvente)
PropelenteMezcla de Butano/Propano (Isobutano)
IndicacionesTurbinas, contra-ángulos, piezas rectas y motores neumáticos
Efecto clínicoHidrófilo (desplaza el agua) y lubricante
RestriccionesNo apto para micromotores con escobillas

Preguntas frecuentes (FAQs)

¿Es realmente necesario lubricar antes de cada autoclave?

Sí. El calor del autoclave degrada los aceites convencionales. Pana Spray Plus está formulado para resistir estas temperaturas y, sobre todo, para asegurar que el instrumento entre en la cámara de vapor libre de detritos que puedan causar fallos mecánicos por abrasión.

¿Qué diferencia hay entre este spray y un aceite estándar?

La clave es el alcohol. Un aceite puro solo lubrica, pero si hay suciedad dentro, la "atrapa". El alcohol de Pana Spray Plus limpia y desinfecta internamente la pieza, evaporándose rápidamente y dejando solo la micro-capa de lubricación necesaria.

¿Puedo usarlo en mis piezas de mano de otras marcas (Kavo, W&H, Bien Air)?

Absolutamente. Aunque NSK lo recomienda para sus equipos, es un lubricante de grado médico compatible con cualquier instrumental rotatorio que requiera lubricación externa mediante spray.

¿Incluye boquillas de aplicación?

El envase estándar suele incluir una boquilla básica. Sin embargo, para un mantenimiento óptimo según el tipo de conexión (Multiflex, Mach, PTL, etc.), se recomienda utilizar las boquillas específicas originales de NSK para asegurar que el aceite llegue al corazón del rodamiento.

¿Por qué no debe usarse en micromotores con escobillas?

Los micromotores eléctricos con escobillas dependen del contacto eléctrico para funcionar. El lubricante puede crear una capa aislante o causar cortocircuitos internos. Para estos dispositivos, se deben seguir estrictamente las instrucciones de limpieza en seco del fabricante.